趙梓森：我國海纜技術已達世界領先級別
時間:2017-06-12 14:11:54 來源：
近日，在“2017光信息與光網絡大會”上，中國工程院院士趙梓森表示，以前中國不會制造海纜，采用外國光纜自己鋪設，現在可以自己制造并鋪設海纜。目前，國內研發出最大長度（245km）的雙層鎧銅管結構的海底光纜，同時，突破大長度海底光纜銅管氬弧焊連續制造的技術瓶頸，并且實現多型自然過渡。我國海纜技術已達世界領先級別。ADSS光纜
趙梓森舉例稱，烽火海洋網絡設備公司已經在廣東珠海投資20億人民幣建設工廠來生產海纜，今年5月，海纜開始量產，預計海纜年產量為1萬皮長公里，中繼器年產量100個。ADSS光纜
據趙梓森介紹，海纜發展分為兩個階段，1980年，英國國內沿海建立光線通信線路速率140Mb/s，1個中繼器。1988年美國法國英國跨大西洋海底光纜開通，1988年美國、日本跨太平洋海底光纜開通，傳輸光波13000nm，G.652光纖，速率259Mb/s，中繼距離70km，PDH通信設備，以上是第一代海底光纜通信系統。1990年海底光纜傳輸光波長1550nm，光纖損失0.18db/km，光放大EDFA，SDH+WDM通信設備，傳輸速率622Mb/s，以上是第二代海底光纜通信系統。而第二代海底光纜通信系統真正投入使用是在2016年的美國、日本海底光纜。2016年7月2日該光纜建成，長度9000公里，60Tb/s。ADSS光纜
此外，在光纖拉絲技術上，我國也處于領先地位，據趙梓森介紹，武漢郵科院所使用的VAD+OVD技術，拉絲速度達到2800米每分鐘，而康寧公司是2000米每分鐘，國內拉絲速度達世界水平。ADSS光纜
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